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基于工程约束的火星着陆区选择

董捷 王闯 赵洋

董捷, 王闯, 赵洋. 基于工程约束的火星着陆区选择[J]. 深空探测学报(中英文), 2016, 3(2): 134-139. doi: 10.15982/j.issn.2095-7777.2016.02.006
引用本文: 董捷, 王闯, 赵洋. 基于工程约束的火星着陆区选择[J]. 深空探测学报(中英文), 2016, 3(2): 134-139. doi: 10.15982/j.issn.2095-7777.2016.02.006
DONG Jie, WANG Chuang, ZHAO Yang. Selection of the Martian Landing Site Based on the Engineering Constraints[J]. Journal of Deep Space Exploration, 2016, 3(2): 134-139. doi: 10.15982/j.issn.2095-7777.2016.02.006
Citation: DONG Jie, WANG Chuang, ZHAO Yang. Selection of the Martian Landing Site Based on the Engineering Constraints[J]. Journal of Deep Space Exploration, 2016, 3(2): 134-139. doi: 10.15982/j.issn.2095-7777.2016.02.006

基于工程约束的火星着陆区选择

doi: 10.15982/j.issn.2095-7777.2016.02.006

Selection of the Martian Landing Site Based on the Engineering Constraints

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出版历程
  • 收稿日期:  2016-03-08
  • 修回日期:  2016-04-05

基于工程约束的火星着陆区选择

doi: 10.15982/j.issn.2095-7777.2016.02.006

摘要: 火星着陆区选择是火星着陆及巡视任务的重要工作之一,着陆区选择需要兼顾科学目标和工程约束,考虑高风险的任务特点,火星着陆任务的工程约束更为重要。工程约束涉及着陆区表面特征、任务轨道、大气等。表面特征包括地理高程、斜坡及地形起伏、岩石分布、尘土厚度、光照、热约束情况。这些因素将影响探测器进入、下降和着陆(EDL)过程的安全性和火星车移动能力。首先针对这些工程约束进行了排序与筛选;然后建立了基于模糊算法的分析模型,通过模糊推理得到各着陆区域的评价指标,从而进行着陆区选择;最后基于ExoMars2020任务的备选着陆区进行了方法验证。

English Abstract

董捷, 王闯, 赵洋. 基于工程约束的火星着陆区选择[J]. 深空探测学报(中英文), 2016, 3(2): 134-139. doi: 10.15982/j.issn.2095-7777.2016.02.006
引用本文: 董捷, 王闯, 赵洋. 基于工程约束的火星着陆区选择[J]. 深空探测学报(中英文), 2016, 3(2): 134-139. doi: 10.15982/j.issn.2095-7777.2016.02.006
DONG Jie, WANG Chuang, ZHAO Yang. Selection of the Martian Landing Site Based on the Engineering Constraints[J]. Journal of Deep Space Exploration, 2016, 3(2): 134-139. doi: 10.15982/j.issn.2095-7777.2016.02.006
Citation: DONG Jie, WANG Chuang, ZHAO Yang. Selection of the Martian Landing Site Based on the Engineering Constraints[J]. Journal of Deep Space Exploration, 2016, 3(2): 134-139. doi: 10.15982/j.issn.2095-7777.2016.02.006
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